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　　現(xiàn)在我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展迅速，需要建設(shè)或改造大量城市城市基礎(chǔ)設(shè)施，給城市道路建設(shè)帶來(lái)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時(shí)，道路工程質(zhì)量要求與公路建設(shè)相比，市政道路建設(shè)不僅受地質(zhì)、氣候的影響，而且施工環(huán)境有限、工作面長(zhǎng)、地下管線多、專業(yè)分類多、施工受人為控制干擾，而這種情況需要做好市政道路工程監(jiān)理，接下來(lái)看看市政道路工程質(zhì)量監(jiān)理，從哪些方面控制要點(diǎn)。

　　一、市政道路建設(shè)監(jiān)理

　　主任的主要工作可以概括如下，四個(gè)控制，兩個(gè)控制，一個(gè)調(diào)節(jié)。四個(gè)控制是安全控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和投資控制。這兩個(gè)控制是合同管理和信息管理。開(kāi)始協(xié)調(diào)為設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)施工方與承包方及其他相關(guān)單位在施工合同執(zhí)行中的關(guān)系。城市道路建設(shè)監(jiān)理是指對(duì)道路建設(shè)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的組織和監(jiān)理。它是城市道路工程成功的重要環(huán)節(jié)之一，也是城市道路工程建設(shè)工期和質(zhì)量的重要保障。作為道路工程監(jiān)理，在施工階段，我們主要實(shí)行以動(dòng)態(tài)控制為主，事前預(yù)防為輔的管理辦法，抓好事前控制、事中檢查、事后驗(yàn)收三個(gè)環(huán)節(jié)，動(dòng)態(tài)控制。主要部件和主要工藝，全數(shù)據(jù)化，全書面化數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)全過(guò)程、全方位、全時(shí)質(zhì)量監(jiān)控，有效進(jìn)行工程建設(shè)的全面質(zhì)量控制。

　　二、質(zhì)量監(jiān)理部門的獨(dú)立措施

　　面對(duì)合同管理工作量大、質(zhì)量管控難、工期長(zhǎng)等特點(diǎn)，不斷分析調(diào)查各種復(fù)雜情況，根據(jù)實(shí)際情況提出質(zhì)量控制措施，只有這樣才能獲得更好的監(jiān)理效果。

　　2.1 制定詳細(xì)的監(jiān)理計(jì)劃

　　監(jiān)理計(jì)劃是監(jiān)理質(zhì)量控制實(shí)施計(jì)劃，每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目都不是簡(jiǎn)單的重復(fù)。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)不同公司的機(jī)器設(shè)備所使用的工作環(huán)境、人員、材料、施工方案和方法，它們各有特點(diǎn)。根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定合理的質(zhì)量控制點(diǎn)，注重事前管理，采取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同、組織等措施，做好事前事中的監(jiān)理工作，一定要做好，過(guò)程和后續(xù)管理。

　　2.2 明確監(jiān)理責(zé)任制

　　建立監(jiān)理責(zé)任制的主要目的是明確監(jiān)理部門很多經(jīng)驗(yàn)人員的職責(zé)，履行各自的職責(zé)。同時(shí)，業(yè)主和承包商會(huì)收到通知，以便他們及時(shí)與您聯(lián)系以獲取不同經(jīng)驗(yàn)和工作類型的工作。不僅更方便對(duì)各專業(yè)、各工種的監(jiān)理質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)理，而且隨時(shí)隨地糾正監(jiān)理錯(cuò)誤。確保執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和質(zhì)量技術(shù)要求。其中，重中之重是目標(biāo)結(jié)構(gòu)是否符合規(guī)范規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.3 設(shè)立項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

　　市政監(jiān)理是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性、復(fù)雜性的工程，是監(jiān)理工作的重任之一。城市工程本身就是一個(gè)綜合性的建設(shè)工程。它包括道路和橋梁工程以及供水等輔助項(xiàng)目方面的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。供排水、園林景觀、熱力和燃?xì)夤艿馈Ｒ虼?，監(jiān)理機(jī)構(gòu)的構(gòu)成是重中之重，主要考慮以下幾個(gè)方面：

　　1）結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，監(jiān)理部由經(jīng)驗(yàn)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)好、作風(fēng)好、組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員組成。制定監(jiān)理工作程序和制度，使施工監(jiān)理過(guò)程程序化、制度化和規(guī)范化，確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。

　　2）熟悉、理解、學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和規(guī)范，認(rèn)真檢查施工單位的設(shè)計(jì)和專項(xiàng)方案，鼓勵(lì)施工部門完善質(zhì)量保障體系和安全措施。各種有經(jīng)驗(yàn)市政道路工程監(jiān)理工程師要加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程的檢查驗(yàn)收。除了保障工程質(zhì)量外，技術(shù)資料還需要真實(shí)、系統(tǒng)、完整。

　　3）與承包商協(xié)調(diào)制定各協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)解決施工中的協(xié)調(diào)問(wèn)題，確保經(jīng)過(guò)和進(jìn)度的良好進(jìn)展。同時(shí)，我們嚴(yán)格執(zhí)行原材料和成品的檢驗(yàn)、批準(zhǔn)、驗(yàn)收和見(jiàn)證檢驗(yàn)制度。

　　三、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

　　在監(jiān)理過(guò)程中，按照施工監(jiān)理質(zhì)量保障體系，層層落實(shí)質(zhì)量控制責(zé)任制。以合同、規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。特別是加強(qiáng)施工過(guò)程管理，將質(zhì)量問(wèn)題杜絕在萌芽狀態(tài)。

　　3.1 施工組織設(shè)計(jì)檢查

　　施工組織的設(shè)計(jì)是施工單位的綱領(lǐng)性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，其審核工作也是監(jiān)理工作中實(shí)施預(yù)控的重要環(huán)節(jié)。在考慮施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

　　1）檢查項(xiàng)目描述是否完整、完整、準(zhǔn)確，是否反映項(xiàng)目的建筑和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

　　2）施工組織和管理制度的層次是否清晰，管理人員的資質(zhì)是否符合項(xiàng)目分類的要求，是否具備資質(zhì)，職責(zé)分工是否體現(xiàn)了項(xiàng)目的責(zé)任原則經(jīng)理。doruka系統(tǒng)和責(zé)任和權(quán)力的一致性。

　　3）施工部署審核：施工方案的標(biāo)注是否完整、全面；材料、臨時(shí)工程、設(shè)備等臨時(shí)設(shè)施是否布置合理、有序；對(duì)臨時(shí)水、電和其他電源進(jìn)行全面的可行性設(shè)計(jì)檢查。

　　4）檢查總體建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃：檢查建設(shè)項(xiàng)目劃分的合理性和全面性?？紤]工作量和項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間的決定是否合理?？紤]施工順序是否合理。檢查施工進(jìn)度調(diào)整是否平衡、科學(xué)、合理。

　　5) 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備檢查：施工機(jī)械、必要材料、設(shè)備和勞動(dòng)力的準(zhǔn)備工作是否能滿足施工要求。

　　6) 建設(shè)計(jì)劃?rùn)z查：檢查是否確定了重大建設(shè)項(xiàng)目。重大項(xiàng)目的建設(shè)方式是否允許，是否可行。檢查是否有降低成本的技術(shù)措施和可行性。

　　7）審核質(zhì)量保障措施、安全文明保障措施、施工進(jìn)度保障措施等制度是否到位。

　　3.2 加強(qiáng)物資設(shè)備監(jiān)理

　　加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料監(jiān)控是保障工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是施工階段監(jiān)理工作的重點(diǎn)。通常情況下，材料主管工程師需要在施工現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證材料檢查，取樣進(jìn)行檢查，并加強(qiáng)對(duì)來(lái)料的監(jiān)控。 1) 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量監(jiān)測(cè)措施要嚴(yán)格。嚴(yán)格檢查來(lái)料進(jìn)貨渠道、出廠合格證或檢驗(yàn)單等質(zhì)量證明，配套材料不全或有問(wèn)題的，要求承建商清理現(xiàn)場(chǎng)。監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定驗(yàn)收批次。

　　2）加強(qiáng)見(jiàn)證取樣和工程物資發(fā)放制度。在以往的項(xiàng)目中，我們采取了以下措施來(lái)控制施工單位送樣不經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位。送樣單上須加蓋項(xiàng)目印章、見(jiàn)證印章或主管單位簽字。我們還同意檢測(cè)部門的意見(jiàn)，如果沒(méi)有監(jiān)理項(xiàng)目章節(jié)，就不會(huì)提供樣品檢驗(yàn)。這樣，見(jiàn)證采樣操作可以從施工單位、項(xiàng)目監(jiān)理組到檢測(cè)部門進(jìn)行控制。

　　3.3 改進(jìn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)控制手段

　　1) 目視檢查。主要采用看、摸、拍、拍等直接感官方法進(jìn)行檢查。測(cè)量方法是使用各種儀器進(jìn)行物理測(cè)量，并將所得結(jié)果與規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行比較。通過(guò)測(cè)試方法，主要是物理和化學(xué)測(cè)試方法，我們獲取數(shù)據(jù)，分析和判斷質(zhì)量。

　　2）工程質(zhì)量控制措施；

　　由一旁監(jiān)理施工過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)主要部位和主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行了全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查。關(guān)注質(zhì)量事故征兆和質(zhì)量隱患，及早發(fā)現(xiàn)，消除。邊站監(jiān)理的主要內(nèi)容是樁基工程的詳細(xì)結(jié)構(gòu)處理、土方開(kāi)挖、土方回填、混凝土澆筑、梁、柱、樓板加固及隱蔽、防水工程等。測(cè)量。施工前，監(jiān)理人員檢查施工線路和高度控制，未通過(guò)者不得工作。

　　查看并控制建筑對(duì)象的幾何尺寸和方向，以糾正時(shí)間漂移。中間審批時(shí)，如幾何尺寸不符合要求的，將責(zé)成建設(shè)單位及時(shí)處理，對(duì)竣工的工程需要嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行驗(yàn)收。

　　3) 測(cè)試。對(duì)于每一道工序，如建筑材料的性能、混合材料的混合比例、后續(xù)產(chǎn)品的物理性能等，監(jiān)理人員應(yīng)通過(guò)測(cè)試方法獲取測(cè)試數(shù)據(jù)。然后使用這些數(shù)據(jù)來(lái)確定和驗(yàn)證各種材料的工程質(zhì)量及其對(duì)相關(guān)細(xì)分工程零件的適用性。

　　4) 指令文件。指示是監(jiān)理工程師要求承包商直接指出施工問(wèn)題并及時(shí)解決的文件。提醒施工部門，創(chuàng)建要求或告訴施工部門做什么，不做什么等。

　　5) 規(guī)定的質(zhì)量控制程序；它是監(jiān)理者實(shí)施質(zhì)量控制的需要手段和基礎(chǔ)。有約束力的一方需要按照規(guī)定的程序行事。經(jīng)主管工程師簽字的質(zhì)量驗(yàn)收表確認(rèn)質(zhì)量后，不進(jìn)行下道工序。

　　城市化進(jìn)程的不斷加快，給城市工程規(guī)劃部門和建筑企業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，也對(duì)其市政道路工程監(jiān)理工作提出了更高的要求。市政道路工程監(jiān)理部門將在明確自身職責(zé)的前提下，完善人力資源隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)高水平經(jīng)驗(yàn)負(fù)責(zé)的監(jiān)理工作，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程、全面管控。進(jìn)行于全面提升城市道路工程品質(zhì)，確保您的城市工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)投資價(jià)值。